Τα σύγχρονα μηχανήματα συντριβής δημιουργήθηκαν μετά τη σταδιακή βελτίωση και τη διάδοση των μηχανημάτων ισχύος, όπως οι ατμομηχανές και οι ηλεκτρικοί κινητήρες.
Το 1806 εμφανίστηκε ένας θραυστήρας κυλίνδρων που οδηγείται από ατμομηχανή.
Το 1858, ο Blake στις Ηνωμένες Πολιτείες εφευρέθηκε το θραυστήρα των γνάθων για να σπάσει τους βράχους.
Το 1878, οι Ηνωμένες Πολιτείες ανέπτυξαν έναν θραυστήρα με συνεχή δράση και η αποδοτικότητα της παραγωγής ήταν υψηλότερη από αυτή του θραυστήρα της γνάθου με διαλείπουσα συντριπτική δράση.
Το 1895, ο William των Ηνωμένων Πολιτειών εφευρέθηκε ένας θραυστήρας κρούσης με χαμηλή κατανάλωση ενέργειας.
Στη δεκαετία του '80 του 20ου αιώνα, το μέγεθος της τροφοδοσίας του μεγάλου θραυστήρα των γνάθων, ο οποίος συντρίβει 800 τόνους υλικών ανά ώρα, έφτασε στα 1800 mm.
Υπάρχουν δύο τύποι θραυστήρων γνάθου που χρησιμοποιούνται συνήθως: διπλή πλάκα εναλλαγής και πλάκα μεμονωμένων εναλλαγής. Ο πρώτος κάνει μόνο μια απλή ταλάντευση τόξου όταν εργάζεται, οπότε ονομάζεται επίσης ένας απλός ταλαντευόμενος θραυστήρας γνάθου. Το τελευταίο κινείται προς τα πάνω και προς τα κάτω ενώ κουνιέται σε ένα τόξο.
Το τεχνικό επίπεδο των κατασκευαστών θραυστήρων εγχώριων σιαγόνων είναι πολύ διαφορετικό και τα προϊόντα μερικών κατασκευαστών είναι βασικά κοντά στο προηγμένο επίπεδο του κόσμου, ενώ τα προϊόντα των περισσότερων κατασκευαστών βρίσκονται πολύ πίσω από το προχωρημένο επίπεδο του κόσμου. Το πλαίσιο θραυστήρα γνάθου αντιπροσωπεύει ένα μεγάλο ποσοστό της μάζας ολόκληρου του μηχανήματος (50% για το πλαίσιο χυτοσίδηρο και 30% για το συγκολλημένο πλαίσιο). Οι θραυστήρες ξένων σιαγόνων είναι όλα συγκολλημένα πλαίσια, και ακόμη και οι κινούμενες σιαγόνες είναι συγκολλημένες δομές. Η χρήση του συγκολλημένου πλαισίου για το θραυστήρα των σιαγόνων είναι η κατεύθυνση ανάπτυξης. Υπάρχουν πολλά παραδείγματα παράλογου διαρθρωτικού σχεδιασμού του εγχώριου θραυστήρα γνάθου και ο λόγος είναι ότι οι ενισχυτές δεν είναι διατεταγμένες σύμφωνα με την πραγματική δύναμη του θραυστήρα
Τα τελευταία χρόνια, με την αύξηση του ποσοστού της εξόρυξης ανοικτού pit, καθώς και την υιοθέτηση μεγάλων ηλεκτρικών φτυάρι (εκσκαφείς) και μεγάλα οχήματα εξόρυξης, ο βαθμός μπλοκ μετάλλου που μεταφέρεται από ανοικτά ορυχεία στο εργαστήριο συντριβής έχει φτάσει στο 1,5 ~ 2. {{5} meters. Ταυτόχρονα, λόγω της μείωσης του ακατέργαστου μεταλλεύματος, προκειμένου να διατηρηθεί η αρχική παραγωγική ικανότητα του συγκεντρωτή, είναι απαραίτητο να αυξηθεί σημαντικά η εξόρυξη και η σύνθλιψη του ακατέργαστου μεταλλεύματος, οπότε ο θραυστήρας των γνάθων αναπτύσσεται προς την κατεύθυνση της μεγάλης κλίμακας. Επί του παρόντος, ο μεγαλύτερος θραυστήρας γνάθου που κατασκευάζεται στο εξωτερικό είναι: 3000 × 2100 mm (απλό εκκρεμές), 1800 mm τροφοδοσίας μεταλλεύματος και 1100 τόνοι\/μονάδα παραγωγικής ικανότητας. 2100 × 1670 mm (εκκρεμές ένωσης), όταν η θύρα εκκένωσης είναι 355 mm, η παραγωγική της ικανότητα είναι 3000 τόνοι\/μονάδα · h.
Με την εμφάνιση ανθεκτικών σε ανθεκτικά σε κρούσεις μεγάλης κλίμακας κυλιόμενες ρουλεμάν, υπάρχει μια τάση χρήσης σύνθετων θραυστήρων με εκκρεμές αντί για απλό εκκρεμές θραυστήρα στο εσωτερικό και στο εξωτερικό, επειδή κάτω από τις ίδιες συνθήκες, ο πρώτος έχει 30% υψηλότερη παραγωγική ικανότητα από ό, τι ο τελευταίος. Όταν η παραγωγική ικανότητα των δύο είναι η ίδια, η πρώτη είναι 20% ~ 30% ελαφρύτερη από την τελευταία. Ωστόσο, εξακολουθούν να υπάρχουν ορισμένα προβλήματα στη δομή του θραυστήρα της ένωσης εκκρεμούς, τα οποία πρέπει να μελετηθούν και να βελτιωθούν.
Θα πρέπει να σημειωθεί ότι τα τελευταία χρόνια, λόγω της βελτίωσης των μεγάλης κλίμακας υλικά που εδρεύει σε μεγάλης κλίμακας της Κίνας και η ανάγκη για υπόγεια χοντρό εξοπλισμό συντριβής, ο θραυστήρας με γνάθο του ένωση έχει επίσης μια τάση ανάπτυξης προς την κατεύθυνση της μεγάλης κλίμακας και είναι επί του παρόντος η δοκιμαστική παραγωγή 900 × 1200 σύνθετων θραυστήρα. Με τις προδιαγραφές εξοπλισμού μεγάλης κλίμακας, η συσκευή ρύθμισης και η συσκευή ασφαλείας του γενικού θραυστήρα της γνάθου πρέπει να υιοθετήσουν έναν νέο μηχανισμό. Ως εκ τούτου, μια άλλη τάση στην ανάπτυξη του τρέχοντος θραυστήρα της γνάθου είναι ότι το μέγεθος της θύρας εκκένωσης υιοθετεί έναν μηχανισμό υδραυλικής ρύθμισης, ο οποίος δεν είναι μόνο απλός και γρήγορος, αλλά μπορεί να ρυθμιστεί όπως απαιτείται ανά πάσα στιγμή στο έργο. Ταυτόχρονα, η συσκευή ασφαλείας της υπερφόρτωσης του μηχανήματος είναι επίσης ένας υδραυλικός μηχανισμός για την επίτευξη ασφάλειας και αξιοπιστίας και η πλάκα ώθησης δεν έχει υποστεί βλάβη και το μηχάνημα συνεχίζει να λειτουργεί αμέσως μετά την αντιμετώπιση προβλημάτων. Αυτός ο υδραυλικός θραυστήρας γνάθου αναπτύσσεται έντονα στο εσωτερικό και στο εξωτερικό. Η Κίνα έχει παραγάγει 900 × 1200 υδραυλικό εκκρεμές εκκρεμές θραυστήρων και έχει τεθεί σε παραγωγή και χρήση σε σιδηρομεταλλεύματα Laiwu και Roots Iron Ore. Η πρακτική παραγωγής έχει αποδείξει ότι ο ασφαλιστικός μηχανισμός και ο μηχανισμός προσαρμογής του υδραυλικού θραυστήρα της γνάθου έχουν επιτύχει το σκοπό της ασφάλισης ασφαλείας και της βολικής προσαρμογής και η κατάσταση είναι καλή και είναι καλά δεκτή από τους εργαζόμενους μετά.
Όσον αφορά τη βελτίωση της απόδοσης σύνθλιψης του θραυστήρα της γνάθου, εκτός από την πραγματοποίηση τοπικών βελτιώσεων στη δομή του αρχικού εξοπλισμού, όπως η αύξηση του ύψους του θάλαμου σύνθλιψης και η αύξηση της παραγωγικής ικανότητας. Να μειώσει τη θύρα εκκένωσης και να αυξήσει τον λόγο σύνθλιψης · Εκτός από την αύξηση της ταχύτητας ταλάντευσης του κινούμενου γνάθου για τη βελτίωση της παραγωγικής ικανότητας του εξοπλισμού και τη βελτίωση της ποιότητας του προϊόντος, επί του παρόντος, όλες οι χώρες μελετούν και δοκιμάζουν νέους τύπους θραυστήρων, όπως θραυστήρες σιαγόνων, διπλή δράση θραυστήρων και θραυστήρες υδραυλικής μετάδοσης.
